Ylилиндрның баш савыты бозылганда яки нык мөһерләнмәгәндә, двигатель нормаль эшли алмый һәм аны шунда ук алыштырырга кирәк.Конкрет адымнар түбәндәгечә:
1. Клапан капкасын һәм савытны алыгыз.
2. Клапанның рокер кулы җыюын алып, клапанның этәргеч таягын алыгыз.
3. ymилиндрның баш болтларын симметрия эзлеклелегендә ике этаптан уртага кадәр әкренләп йомшартып, цилиндр башын һәм савытны алыгыз.
4. ylилиндр блокының һәм цилиндр башының уртак өслегендә бораулау әйберләрен чыгарыгыз.
5. Яңа цилиндр савытның шома я киңрәк ягын цилиндр блогына борыгыз.Чуен цилиндр блоклары һәм алюминий цилиндр башлары өчен киресенчә.
6. ylилиндр башын урнаштырганда, башта цилиндр башын урнаштыру өчен позиция болтларын кулланыгыз.Калган цилиндр баш болтлары кул белән кысылганнан соң, урнаштыру болтларын алып, цилиндр баш болтларын урнаштырыгыз.
7. Сүндерүнең кире тәртибендә 2-3 тапкыр стандарт моментка әкренләп кысылу өчен момент вагонын кулланыгыз.
8. Клапанның этәргеч таягын һәм клапан рокерын җыюны оригиналь урынга урнаштырыгыз.Клапанны чистартуны тикшергәннән һәм көйләгәннән соң, кәрзин һәм клапан каплавын урнаштырыгыз.
Янтай Ишикава мөһерләү технологиясе, LtdЧ.Бу Кытай сүрелү һәм мөһерләү материаллары ассоциациясенең вице-председателе һәм эчке яну двигательләре ассоциациясенең күп цилиндрлы кечкенә дизель двигатель советы председателе.Бу Кытайдагы иң зуры, мөһер продуктлары җитештерүдә махсуслашкан компанияләрнең берсе.
Халыкара әйләнә-тирә мохитне саклау үсеш тенденциясенә яраклашу өчен, үзеннән-үзе эшләнгән асбест булмаган пластинка һәм ныгытылган графит савыт тәлинкәсе милли уйлап табу патентларына ия булды, һәм асбест булмаган тәлинкә Европа абруйлы сынау агентлыгы тарафыннан танылды;heatылылык калкан продуктлары ике файдалы модель патент алды.
Пост вакыты: 14-2021 гыйнвар